Fotos de aviones y miembros del club

Hola a todos;
se me a ocurrido un formato distinto para poner las fotos de nuestros aviones y las nuestras.
he pensado en poner un post por cada avión que queramos enseñar
nosotros podemos aparecer al lado de nuestro avión
y podemos poner la configuracion en detalle y cuanto se os ocurra y apetezca
a ver que os parece.
Tambien he pensado en poner fotos de grupo agrupandolas por fechas y eventos.
Voy a hacer un par de ejemplos y con vuestros comentarios y ayuda iré modificando hasta que sea del agrado de todos.
Saludos

Manolo nos enseña su magnifico avión



la veteranía y la juventud unidas por una amistad y camaraderia inseparables

A partir de aqui
podeis darle a responder y poner vuestros comentarios
precio del avión
servos que monta
medidas y peso
motor
impresiones de vuelo
y todo lo que se os ocurra y apetezca
Saludos.

Vamos Manolo, cuentanos como esta equipado ese pedazo de Yak



Saludines

!Vale! Paso a desvelar los secretos e interioridades de mi "maquina".
El modelo es de FB-models. y su precio hace un año era de 300 euros.
Tiene una envergadura de 2,2m y la longitud del fuselaje es de 2,05m
El peso total es de 8,1kg (incluidos los 200g de plomo en el morro)
La parte electronica se compone de un receptor futaba 2,4Gh y ocho canales todos ocupados por.......
2 servos en profundidad de 9kg a 6 voltios
2 servos en alerones iguales a los de profundidad (Hitec 645)
1 servo tambien Hitec para la direccion (5645 este es digital y 13kg a 6 voltios )
2 servos estandard, uno para el acelerador y otro para el estarter
El octavo canal del receptor esta ocupado con un interruptor electronico para el encendido (Zündschalter-3)
Para la alimentacion del receptor y los servos utilizo una bateria de dos elementos A123, con una tension de 6,6v
regulada a 5,5v por un regulador de 5A.
El consumo electrico por vuelo de 10 minutos es de unos 130mA (menos de 1A hora)
El encendido del motor (chispa) se alimenta con cuatro baterias de MH de 2700mA. (4,8v)
Y todo este monton de cosas son lanzadas al aire mediante el ya famoso motor chino DL 50
Mis impresiones de vuelo con el son muy positivas, "traza" muy bien y tiene un vuelo majestuoso y sereno, noble.
Podria decir mas cosas de el pero creo creo que lo mas reseñable es todo lo anterior ! y que conste que no me guardo ninguna "pega" negativa.
!Otro dia mas eh?¡ Agurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ahora estamos a la espera del YAK 55SP de COMPOSITE ARF.
¡¡¡¡ QUEREMOS VERLO VOLARRR YAAAAA!!!!!


Un saludoo

Jon