Predator fly-model

El predator de fly-model es un avión de turbina electrica o EDF, con unas medidas y unas caracteristicas ,que lo hacen muy atractivo.
Poco a poco iré posteando todo el montaje, y finalmente las prueva de vuelo y algún vídeo si alguien se presta a grabarlo
Esperemos que el avion valla bien con la turbina de 100mlm que propone el fabricante

Me ha sorprendido la calidad de la fibra en este kit

El color en esta versión, es muy llamativo y la pintura está muy bien acabada.
tambien vienen una buena cantidad de pegatinas,
No faltan los detalles de los misiles, etc....

detalle de la entrada de aire al ducte-fun

detalle del alojamiento del tren de aterrizaje

detalle del conjunto que soporta el tren
que sirve tambien de alojamiento y soporte de la turbina.
aunque el contrachapado no es finlandes..... en principio,parece
bastante solido,y bien resuelto

Como TODOS los kit de fly model el pegamento que utilizan parece moco chino
por lo tanto me curo en salud, elimino con la dremel lo maximo posible para despues aplicar ,mi propio pegamento de calidad.

preparo epoxi araldit con microbalones
lo pongo en una jeringilla con un alargamiento de tubo de silicona
aplico allí donde llego y repaso con el dedo, quedan unas juntas perfectas....

Como aprovechando que tenía prisa por montar las bisagras de otro modelo monte las de este, me despisté de hacer fotos en detalle...
La tecnica que utilizo:
primero marco la ranuras donde entran las bisagras con la punta de un soldador
conpruebo que entra correctamente cada bisagra, si no abro con cuter.
aplico epoxi 24 horas en uno de los lados y empapo la bisagra con el mismo epoxi retirando el sobrante
pongo la bisagra en su sitio dejandola en la vertical para que el epoxi penetre
espero 24 horas.
al dia siguiente repito el proceso por el otro lado
y con este sistema las bisagras de fibra quedan perfectas.

los huecos de los servos de profundidad-dirección los he abierto con el cuter y luego lijando.
vienen marcados, solo tapados por una fina capa de fibra...por lo que resulta sencillo.
he dado forma redonda a los tetones de haya, ,lijado un pelin con una lima redonda sus alojamientos ,despues de comprobar que entran bien en ambos lados,primero los pego con ciano a la profundidad y despues utilizaré epoxi para fijar el conjunto,
Lijo previamente en el fuselaje donde aplicaré el epoxi.

así queda despues de aplicar el pegamento y repasar con el dedo

El montaje del tren no es nada complicado
he añadido una arandela de plastico de las que vienen con las helices apc electricc, y la he pegado con ciano, para seguridad extra, ya que el traquetreo en la hierba unido a un peso ya considerable ,puede hacer soltar casi cualquier cosa por las vibraciones.

he soldado cable para alargar los servos de profundidad, y los he montado


las marcas nos muestran que los mandos van a quedar muy cerca del borde, y es importante montar bien las escuadras a 90º para que luego el trabajo mecanico no presente problemas...

he montado los servos gws mini de piñonería metalica y 5 k de torque.
encajan ajustados al hueco previsto por el fabricante,
perooooooooo... presentan un problema, cuando se monte el tubo de salida de aire del ducte fan...
estorban,,,....
habrá que pensar algo..... ..... y la solución no es sencilla.....

resuelto el tema de los servos, montaje del conducto de la turbina y de la turbina,
no es sencillo y el trabajo resulta largo y penoso,

el conducto no esta bien resuelto en su montaje y alojamiento
la solución sería abrir tapa y luego atornillar, pero como soy muy cabezón cuando me pongo, al final lo monté sin abrir y creo que quedó bien.

el acabado final del modelo es muy bonito
aquí lo veis en el campo

por desgracia un acabado bueno,un avión con muchas espectativas ,
con un buen peso final,
no resulto sastifactorio,
en el primer intento de despegue al levantar tirando de profundidad ,rapidamente se levantó de morro ponienmdose a 60º , siendo imposible hacerle picar, estaba sobre 10 mtrs de altura sobre mitad de la pista y se aguantaba en torque pero sin avanzar...
al final quité gas y consegui medio aporrizar sin daños.
el centro de graveda estaba esactamente donde indica el fabricante.
pensé que sería un problema de centro atrasado y me decidí a a delantarlo sobre 1,5ctm

el segundo intento insistí en dejarle coger velocidad y se levantó a 20mtrs aproximadamente se puso de nuevo en torque, pero esta vez..... avanzaba, pero ni los intentos de picar ni de bajar gas funcionaron así que al final ,corté motor,, la mayor altura hizo que el aporrizaje fuera desastroso....
con estos resultados;

desde luego la turbina de 100 con el motor y la batería está claro que dan rendimiento,
la frustración del fracaso y los daños producidos me decidieron por abandonar la reparación y se regaló el modelo a un socio que mostró interes por el.
Para mi ;con la esperiencia que tengo en otros modelos de turbina electrica,
el modelo es critíco y tiene algún problema de diseño,
así que como no vea ese modelo volando con mis propios ojos y como se comporta, no puedo mas que desaconsejarlo ,y recomendar que no se compre.
Saludos .